Sommerliche Hitze, Kapriolen während der Startphase, ein vorzeitiges Rennende und eine spektakuläre Aufholjagd von ganz hinten nach ganz vorne: Das erste der beiden Sprintrennen auf dem niederländischen Dünenkurs von Zandvoort hatte so einiges zu bieten. Nach zehn Runden oder 19 Rennminuten war es Stefan Mücke mit dem 2006 von ihm selbst in der DTM gefahrenen Original-Mercedes-Benz der C-Klasse, der klar das Kommando innehatte. Vom letzten Startplatz kommend, kämpfte er sich durch das gesamte Startfeld nach vorne. Donald Molenaar, im Training noch Schnellster mit dem BMW M3 E36, musste sich mit 47,156 Sekunden Rückstand geschlagen geben.
Die Schlagzeilen:
Erfüllter Traum vom Podium: Harald Grohs erreicht mit dem BMW M3 E30 von Heinz F. Pott den dritten Rang in Klasse 3 – unmittelbar hinter Bas Jansen – in der gleichen Kategorie unterwegs – und seinem ehemaligen BMW 635 CSi Coupé Gruppe A
Dreiklang in Klasse 5: Pole-Sitter Donald Molenaar triumphiert als Gesamtzweiter, Tabellenführer Oliver Menzel wird Zweiter und Gesamtvierter vor dem V8STAR mit Serien-Neueinsteiger Finn Wonnenberg (HCP Performance) aus Essen
Dritter Gesamtrang und Position eins in der (Cup-)Klasse 6: Porsche-Pilot Thomas Ardelt ist mit dem „Music Monster“-911 (997) GT3 Cup Mk1 eine Klasse für sich, gefolgt von Marcel Hoppe (H&R-997 GT3 Cup Mk 1) als Gesamtsechstem
Während sich Wolfgang Destree mit der „Sexbomb“, dem Porsche 911 (997.2) GT3 SP7 zu Beginn des 25-Minuten-Sprintrennens drehte und sämtliche Konkurrenten ohne jede Berührung passieren konnten, brannte Stefan Mücke im Klasse 1-DTM-Mercedes-Benz ein schier unglaubliches Feuerwerk ab. Vom letzten Startplatz kommend, wedelte er durch das gesamte Feld zum Sieg.
Michael Galetz (Mercedes-Benz 190) löste mit seinem Leitplankenkontakt einen vorzeitigen Rennabbruch nach 19 Minuten aus. Von 36 gestarteten fahren kamen bei großer Hitze immerhin 32 ins Ziel. Für das zweite Rennen am frühen Samstagabend haben die Meteorologen eine merkliche Abkühlung vorausgesagt.
Tourenwagen Legenden – Race 1:
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