Frühsport nach dem Monsun – da ist Spannung garantiert!
Am späten Freitagabend zeigten sich über dem Dünenkurs von Zandvoort zunächst faszinierende Himmelsbilder, die übergangslos in ein vom Festland heranrollendes Gewitter mit monsunartigen Regenfällen übergingen. Nachdem das Fahrerlager am Samstagmorgen wieder abgetrocknet war, ging es um 9.25 Uhr in das Qualifying zum zweiten Rennen, das am Samstagabend um 18.10 Uhr freigegeben wird. 32 Piloten nahmen an der Zeitenjagd teil, angeführt vom einheimischen BMW-Piloten Donald Molenaar im KK-Automotive-BMW M3 E36 von Sven-Maik Krüger. Mit der Winzigkeit von 15 Tausendstelsekunden hat Rückkehrer Mike Torwesten mit dem Laubfrosch-grünen dp-Porsche 955 II turbo den schnellen Einheimischen ins Visier genommen. Die Ausgangsfrage vor dem abschließenden 25-Minuten-Sprint: Kommt es in den Dünen von Zandvoort zur Wachablösung?
Die Schlagzeilen:
Trendwende in Klasse 4: Max Kainzinger, Klassensieger am Vortag mit dem Porsche 911 (964) Carrera Cup, dominiert auch im zweiten Qualifikationstraining das zuletzt vom Österreicher Markus Weege mit dem Duller-BMW E46 beherrschte Klassement.
Generationenduell in Klasse 3: Harald Grohs (BMW M3 E36) beißt sich mit etwas mehr als drei Zehntelsekunden Rückstand am ehemals von ihm selbst in den achtziger Jahren pilotierten BMW 635 CSi Coupé Gruppe A fest – und optimiert 270-PS-Renner immer weiter.
Starker Auftritt des Debütanten: Oliver Menzel – Tabellenführer notabene – stellt den Falken-Porsche 911 (997.2) GT3-R als überraschender Gesamtdrittert in die zweite Startreihe, gefolgt von Thomas Ardelt, dem Schnellsten in der (Cup-)Klasse 6.
Für Heinz F. Pott, der mit Dr. Sebastian Haas im vergangenen Jahr den Meister der TOURENWAGEN LEGENDEN stellte, trägt die Zusammenarbeit mit Rennsport-Legende Harald Grohs Früchte;: Als Intimkenner des BMW M3 E30 feilt er immer intensiver an der weiteren Feinabstimmung. Einen dritten Klassenrang hat er am Freitag bereits erringen können …
Tourenwagen Legenden – Qualifying 2:
Tourenwagen Legenden – Qualifying 2 – per class:
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Ein Beitrag geteilt von netzwerkeins GmbH, Carsten Krome (@werk1.sportscars)
